下了輪船上火車，北煤入湘更高效
長沙首條電煤“鐵水聯(lián)運(yùn)”專列開通運(yùn)營，為區(qū)域能源保供和物流降本增效注入全新動力
4日下午，長沙首條電煤“水鐵聯(lián)運(yùn)”專列成功首發(fā)。長沙晚報(bào)全媒體記者 王志偉 攝
長沙晚報(bào)9月4日訊(全媒體記者 吳鑫礬 通訊員 彭鵬 洪琳 金添毅)4日下午，隨著一聲清脆的鳴笛聲，一列滿載3500噸電煤的專列從城陵磯港口集團(tuán)長沙新港專用鐵路啟程，駛向省內(nèi)電廠。這標(biāo)志著由長沙鐵路物流中心與長沙新港共同打造的電煤“鐵水聯(lián)運(yùn)”新通道正式開通運(yùn)營，為國家“北煤南運(yùn)”戰(zhàn)略落地、區(qū)域能源保供和物流降本增效注入了全新動力。
此次合作是長沙新港與長沙鐵路物流中心深化戰(zhàn)略協(xié)同、優(yōu)化服務(wù)模式的關(guān)鍵成果。該條專列依托長沙新港得天獨(dú)厚的水運(yùn)區(qū)位優(yōu)勢和完備的集疏運(yùn)體系，采用“水路接入、港口集結(jié)、鐵路發(fā)送”的全新模式，北方電煤通過長江水道運(yùn)抵長沙新港后，經(jīng)港口高效裝卸后直接轉(zhuǎn)鐵路，經(jīng)由國鐵網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)對點(diǎn)運(yùn)抵終端客戶，實(shí)現(xiàn)“船到即卸，邊卸邊裝”，有效串聯(lián)起水路的大運(yùn)量與鐵路的廣覆蓋、高時(shí)效優(yōu)勢。
長沙鐵路物流中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該通道實(shí)現(xiàn)了“水鐵”無縫銜接，顯著提升運(yùn)輸效率、降低物流成本，為區(qū)域電煤供應(yīng)提供環(huán)保、高效、穩(wěn)定的新路徑，對保障電廠庫存、穩(wěn)定社會生產(chǎn)生活用電具有重要意義。
城陵磯港口集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理任一兵表示，城陵磯港口集團(tuán)將以此為契機(jī)，統(tǒng)籌全省港航資源,進(jìn)一步深化與鐵路方的合作，推動更多品類貨物“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”，持續(xù)優(yōu)化“鐵水聯(lián)運(yùn)”體系，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展、建設(shè)現(xiàn)代化新湖南貢獻(xiàn)更大力量。
據(jù)了解，此次專列的開通，不僅是長沙打造國家交通物流中心的重要舉措，更是國家“北煤南運(yùn)”戰(zhàn)略的落地，將實(shí)現(xiàn)南北資源跨區(qū)域高效調(diào)配，既能保障長株潭地區(qū)能源供應(yīng)的持續(xù)穩(wěn)定，又能通過“鐵水聯(lián)運(yùn)”降低綜合物流成本，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展提供綠色物流支撐，助力構(gòu)建“資源高效利用、保供通道暢通、區(qū)域協(xié)同發(fā)展”的現(xiàn)代化物流新格局。
責(zé)編：劉茜
一審：劉茜
二審：印奕帆
三審：譚登
來源：長沙晚報(bào)
