湖南日?qǐng)?bào)·華聲在線記者 鄧晶琎
10月23日，長(zhǎng)株潭一體化的交通骨干工程“三干兩軌”建設(shè)取得重大進(jìn)展。當(dāng)天下午，“三干”項(xiàng)目舉行集中通車儀式，標(biāo)志著長(zhǎng)株潭全面進(jìn)入“半小時(shí)交通圈”。
“三干”項(xiàng)目，即芙蓉大道、潭州大道、洞株路快速化改造工程。通車之后，路況如何?記者驅(qū)車體驗(yàn)了芙蓉大道。
從長(zhǎng)沙市芙蓉南路出發(fā)，向南行駛至地鐵1號(hào)線大托站所處的披塘路口，便是芙蓉大道快速化改造工程起點(diǎn)。一路行駛至暮南路口，可見(jiàn)地面上車流奔涌;并行的高架橋上，城鐵列車飛馳。
原來(lái)，這段路與長(zhǎng)株潭城際鐵路共線。建設(shè)過(guò)程中，施工只能在鐵路停運(yùn)后的凌晨“窗口期”進(jìn)行，建設(shè)者們徹夜不休、實(shí)行三班倒，高峰期數(shù)千人同時(shí)作業(yè)，確保了工程進(jìn)度。
芙蓉大道，北至岳陽(yáng)湘陰，貫通長(zhǎng)沙主城區(qū)，向南延伸至湘潭，全長(zhǎng)約120公里，是湖南最長(zhǎng)的城際主干道，被稱為“三湘第一路”。
過(guò)去，走芙蓉大道往返湘潭，“老司機(jī)”們總吐槽：紅綠燈多，路面不平整。現(xiàn)在，行駛在雙向六車道的瀝青路面上，一路沒(méi)有紅綠燈，保持80公里以內(nèi)的時(shí)速，又快又穩(wěn)。
“路通興業(yè)”“快速路、民生路、發(fā)展路”……進(jìn)入湘潭境內(nèi)，隔幾百米就能看見(jiàn)橫跨人行天橋上的標(biāo)語(yǔ)。道路兩側(cè)，“融城”氣息濃厚，新樓盤(pán)、新廠房拔地而生。
不到半小時(shí)，記者便抵達(dá)了芙蓉大道快速化改造工程終點(diǎn)——湘潭市北二環(huán)。
芙蓉大道快速化改造工程長(zhǎng)沙段12.8公里、湘潭段12公里，全線消除了26個(gè)紅路燈路口，通行時(shí)間由原來(lái)的40多分鐘減少到22分鐘，極大方便了兩地人民往來(lái)。
省發(fā)改委介紹，目前正結(jié)合“十四五”規(guī)劃，再謀劃一批推動(dòng)長(zhǎng)株潭一體化發(fā)展的交通項(xiàng)目，暢通與“三干一軌”對(duì)接的“毛細(xì)血管”路網(wǎng)，讓三地百姓更有融城獲得感。
責(zé)編：夏博
來(lái)源：華聲在線
