久負盛名的湖南軌道交通裝備產面向更高層級的國際產業競爭，在“走好兩條鋼軌”的同時，主動“走出兩條鋼軌”，形成“產業森林”賦能集群發展新范式——
以裂變應萬變，走向世界級
華聲在線全媒體記者 程暉 鄭旋
湖南，擁有全國規模最大、鏈條最完整、生態最完善的軌道交通裝備產業集群。
從全球最大功率電力機車、中國首臺大功率氫能源動力調車機車、我國首列商業化運營的中低速磁懸浮列車，到全球首條智軌列車、全球最大直徑盾構機主軸承……湖南軌道交通裝備產業創造了眾多全國、全球之最。
在傳統市場增量放緩背景下，邁入國際先進行列的湖南軌道交通裝備產業，如何進一步邁向全球價值鏈高端，進而在全球市場具備絕對競爭力？
“走好兩條鋼軌”，產業向新“駛”出新路子
9月19日，中車株洲電力機車有限公司（簡稱“中車株機”）廠房，即將出廠的18臺大功率牽引機車，把偌大的調試車間塞得滿滿當當。
一臺海藍色的長方形牽引機車，外表與眾不同。
“這是我們為德國研制的電－電混合動力機車，完成調試后即交付使用，將應用于歐洲鐵路干線牽引及調車作業。”中車株機機車系統開發部設計師胡潤文介紹，這款新能源機車由“多制式接觸網+動力電池”組合供電，可實現有網區和無網區不停車切換。
9月11日，中車株洲電力機車有限公司生產的新能源機車。 華聲在線全媒體記者 傅聰 攝
中車株機“走好兩條鋼軌”，潛心鐵路電力機車創新研發，在軌道交通領域持續創新、裂變，產業鏈日漸見長。
根據市場個性化需求，中車株機先后研發出米軌動車組、不銹鋼地鐵列車、有軌電車、雙流制電力機車等產品，成就株洲“中國電力機車之都”美譽。目前，中車株機生產的電力機車、城際動車組、城軌車輛以及軌道交通裝備衍生產品，已出口歐洲、東南亞、中東、中亞等地20多個國家和地區，電力機車產品市場份額居全球第一。
根據國家鐵路局計劃，到2027年，我國將基本淘汰老舊內燃機車，這給了湖南軌道交通裝備產業“老樹發新芽”的機會。
在列車自動控制領域“獨領風騷”的中車株洲電力機車研究所有限公司(簡稱“中車株洲所”)，適應電力機車產業結構升級需求，研制出系列化新能源機車牽引網絡系統和動力電池，已實現批量交付近百臺牽引系統產品。
目前，全國有近萬臺內燃機車承擔運輸任務，這近萬臺機車更新為新能源機車，將帶來非常可觀的產業增量。
不止國內，歐洲主要國家也進入新一輪軌道基礎設施更新周期。按照高端化、智能化、綠色化的思路，中車株機研發的純電、氫—電等20余款新能源機車，正持續“駛向”海外市場。
在軌道內業務領域，株洲已有智軌、超軌、磁浮等多種產品面世，且仍在持續深度研發攻關。
今年1至7月，湖南軌道交通裝備產業出口7.7億元，同比增長47.5%。其中株洲市出口7億元，占比超九成。
“走出兩條鋼軌”，“同心多元”裂變產業新賽道
2015年，湖南軌道交通裝備產業產值突破1000億元。2024年，湖南軌道交通裝備產業集群實現營收1700億元。
10年間，增長700億元，該怎么看？這需要冷靜、睿智的考量。
“十四五”期間，我國總體鐵路新增營業里程低于“十二五”“十三五”等建設高峰期，全國城軌、地鐵等項目建設逐步放緩，市場容量增速必然放緩甚至下降。
“軌道交通產業是有‘天花板’的。”湖南省軌道交通裝備產業工作專班有關負責人坦言。
分量如此之重的湖南軌道交通裝備產業，如何繼續保持前行慣性，穿越行業周期？
依托軌道、走出軌道。湖南憑借在“兩條鋼軌”內的深厚積淀，不斷向軌外產業擴展，以裂變應萬變，通過“同心多元”裂變模式切入新賽道，跨界探索多元化產業新賽道，在“兩條鋼軌”以外的更多領域實現豐富裂變。
在中車株機“智道”電氣化公路試驗區，一輛經過改裝的紅色重卡升起受電弓，接觸上方電網后向前方駛去，又快又穩。
9月11日，中車株洲電力機車研究所有限公司研發的電氣化運輸系統。 華聲在線全媒體記者 傅聰 攝
“我們將軌道交通技術平移到公路運輸，建成國內首條復雜工況電氣化公路試驗線。”中車株機電氣化公路研究與發展中心系統主管劉文哲介紹，電氣化重卡主要面向礦山、港口、干線運輸等大宗物流運輸場景，相比傳統柴油車輛，能耗成本下降60%以上；相比充換電車輛，能源利用效率提升4%至6%，運營效率提升15%至30%。
自試驗線及配套測控中心建成以來，“智道”試驗車輛實現每日動態運行，累計試驗里程近1萬公里。目前，中車株機正與新疆、內蒙古等地洽談，力爭在煤炭外運及公鐵聯運等項目中落地應用。
從造高鐵跨界，中車株洲所深耕新能源領域。眼下，由該所研制的全球最大20兆瓦漂浮式風電機組“啟航號”樣機，在陸上試驗吊裝成功，在渤海灣巍然矗立、迎風轉動。
“風機，也叫‘立起來的高鐵’，風力發電與高鐵制動的過程和原理如出一轍。”中車株洲所風電事業部有關負責人表示，將軌道交通的先進技術延伸至新能源產業，打造完整的技術鏈和產業鏈。
從陸上風電到海上風電，中車株洲所風電產業實現跨越式發展，累計產出風電整機1.3萬余臺，2020年產值突破百億元，成為該所繼軌道交通、新材料之后的第三個百億產業。
“風—光—水—儲—氫—碳”，中車株洲所已全面布局。如今，中車株洲所擁有超過百萬套電驅系統及部件生產能力，是全球極少數實現光伏逆變器產品型譜全覆蓋的企業，在構網型儲能的核心部件（儲能PCS、升壓變流一體機等）上實現全自主化……在中車株洲所，其非軌道交通業務占比已超過60%。
“走出兩條鋼軌”，發展天高地闊。湖南以中車株機、中車株洲所等為代表的龍頭企業，用“跳出周期”的努力，堅持向外發力，帶動產業板塊裂變出新能源、高分子新材料、電力電子器件、汽車電驅、海工裝備等多個細分產業。
9月11日，中車株洲電力機車研究所有限公司展示廳展示的和諧號電力機車。 華聲在線全媒體記者 傅聰 攝
“大哥”帶“小弟”，產業森林生機盎然
湖南軌道交通裝備產業鏈長且完整，從整機、零部件、元器件、材料到工藝、技術等，形成了全國領先的產業生態。
株洲田心地區，匯聚中車株機、中車株洲所、中車株洲電機等多家中國中車一級子公司和南方最大的貨運列車生產企業中車株洲車輛，以及株洲聯誠集團控股股份有限公司（簡稱“聯誠集團”）、株洲九方裝備股份有限公司等配套部件企業。
約5平方公里范圍內，軌道交通產品覆蓋全行業十大核心系統和20種關鍵配套部件，大部件、大系統本地配套率超過80%，行業集聚度全球首屈一指。
“在中車株機的領頭下，我們配套完成了漣鋼新能源純電機車、新朔氫燃料電池混合動力調車機車、電-電混合動力調車機車等新能源機車的制動電阻、牽引風機等多種類型產品研發與交付。”聯誠集團有關負責人介紹，公司成為軌道交通裝備產業鏈配套核心企業，推動業務快速發展。
9月11日，株洲聯誠集團控股股份有限公司對內燃機車進行新能源改造后的機車。 華聲在線全媒體記者 傅聰 攝
中車株機、中車株洲所、聯誠集團等12家單位聯合組建國家先進軌道交通裝備創新中心。5年來，該中心攻克激光加工、氫燃料系統、隔音降噪等20余項行業難題，解決軌道交通裝備行業關鍵核心共性技術難題。
龍頭企業主動牽頭，配套企業積極靠攏，聯合攻克關鍵技術，湖南軌道交通鏈上企業，通過“鏈式”串聯起近500家配套企業，形成了大中小企業相互協同的“產業森林”，有力增強了產業創新能力和輻射帶動作用。
作為專注軌道交通行業關鍵裝備研發與生產的高新技術企業，株洲時代金屬制造有限公司（簡稱“時代金屬”）在醴陵市發展多年，已成為行業佼佼者。
“在‘復興號’‘和諧號’等列車上，都有我們公司的產品。”時代金屬副總經理周劍波介紹，公司主導產品軌道交通冷卻器，填補了國內空白，市場占有率高達75%以上，穩居全國榜首。
產業鏈輻射，遠不止如此。
走進茶陵湖南億潤新材料科技有限公司（簡稱“億潤新材料”），工廠車間開足馬力，環氧阻燃增強板、石墨烯發熱板等產品有序生產。這兩款高分子新材料，主要用于高鐵、機車、城軌的地板以及地板下地暖，同時環氧阻燃增強板還可用作車體內裝飾材料。
“我們從蘇州而來，深度鏈接株洲軌道交通裝備產業，企業發展邁上新臺階。”億潤新材料董事長李慧介紹，公司去年6月成為中車時代電氣供應商后，訂單持續增長。
“老大哥”帶“小兄弟”，“大手”拉“小手”，不僅為醴陵、茶陵等縣域經濟培育新動能，還帶動周邊配套產業鏈上下游默契協作，實現深度融合互補。
目前，湖南軌道交通裝備產業已形成以株洲市為核心、以長沙市為發展極，以湘潭、衡陽、婁底、益陽等為配套區域的“一核一極多點”空間布局，產業集群形成“整機+核心部件與系統+基礎零部件配套”長鏈優勢。
以世界級軌道交通裝備產業集群為引擎 驅動國家重要先進制造業高地建設
省軌道交通裝備產業工作專班
湖南全力推動軌道交通裝備產業高質量發展，加速實現從產業“高原”向“高峰”跨越升級。
強化創新增強動能。錨定重點領域創新需求，持續筑牢創新平臺根基。加快推進國家先進軌道交通裝備制造業創新中心建設，充分釋放重載快捷大功率電力機車全國重點實驗室、功率半導體與集成技術全國重點實驗室的創新效能。通過重點研發計劃、制造業關鍵產品“揭榜掛帥”等專項機制，引導產業鏈上下游企業與科研院所深度聯動、協同攻關。
轉型升級塑造新活力。以設備智能運維為突破點，支持企業打造覆蓋軌道交通裝備運行監控、故障診斷分析、產品全生命周期回溯的優質數字化解決方案。推動龍頭企業積極拓展機電系統全壽命周期服務，加快向“制造+服務”轉型，為產業注入可持續發展活力。
開放合作拓展市場。精準搭建供需對接橋梁，著力構建全球化海外服務體系，搭建國際化交流合作平臺，持續提升湖南軌道交通裝備產業的全球影響力與市場競爭力。
加速裂變培育新勢能。依托軌道交通裝備領域核心技術積淀，推動產業向多元新興領域延伸布局，重點發力功率器件及工業電氣應用、復合新型材料制造、新能源汽車、新型電力裝備、船舶電驅動和海洋工程裝備等關聯產業。引導龍頭企業突破傳統制造邊界，加速實現從單一裝備制造商到綜合服務系統解決方案提供商的轉型。
面向“十五五”，湖南將錨定建成世界級軌道交通裝備產業集群的目標，聚焦“高端化、智能化、綠色化、融合化、國際化”發展方向，推進“國鐵、城軌、磁浮、智軌（超軌）”融合創新和“競爭力、品牌力、加速力、引領力、驅動力”一體提升，持續鞏固優勢，加快拓展新興業態，延伸發展新業務，培育新增長點，以產業集群高質量發展為國家重要先進制造業高地建設注入強勁動力。
責編：蘭宇琪
一審：蘭宇琪
二審：印奕帆
三審：譚登
來源：華聲在線
