華聲在線9月21日訊（全媒體記者王翊瑋）9月21日，記者從中鐵五局獲悉，長贛高鐵項目部二分部施工的機場高速特大橋130#墩首根樁基日前順利開鉆，標志著長贛高鐵湖南段工程順利動工，項目建設邁出實質性步伐、取得重要階段性進展。
長贛鐵路起自常益長高鐵長沙西站，向東南經長沙黃花機場、瀏陽，江西省上栗、萍鄉、蓮花、永新、井岡山、遂川至贛州市，設計時速350公里，設站11座。項目線路全長429.5公里，總投資830.85億元，規模與投資體量均居同類工程前列。其中，在長沙境內設長沙西站（既有）、黃花機場站、瀏陽站3個站。長沙縣境內線路長54.25公里，覆蓋安沙、黃花、江背、黃興、長龍、?梨等6個鎮街。
機場高速特大橋全長6097米，設計樁基1571根、墩臺172個，連續梁18聯，現澆簡支梁22片。連續梁施工涉及高壓線遷改、上跨磁懸浮快線及機場高速。其中130#墩樁基共10根，樁徑1.25米、樁長20米，形式為柱樁。
長贛高鐵項目建成后，將有效改善沿線區域交通基礎設施條件，增強沿線地區與粵港澳大灣區、海西經濟區等發達地區的經濟聯系和人員往來，對促進區域協調發展、縮小東中部地區發展差距、鞏固拓展脫貧攻堅成果和實施鄉村振興戰略具有重要意義。
此外，長沙至贛州的通行時間將從當前的4小時大幅縮短至2小時內，長沙至廈門的通行時間也將由7小時壓縮至5小時，大幅提升湘贛閩三省間的時空聯系效率。
責編：張嵐
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二審：印奕帆
三審：譚登
來源：華聲在線
