華聲在線7月2日訊（通訊員 林潤杰）7月1日6點40分，隨著首趟從長沙站開往石門縣北的S7002次市郊列車緩緩啟動，在此次全國鐵路調圖中長株潭城際新增的10趟開往常德、石門縣北方向的跨線市郊列車正式投入運營。
自7月1日起，長株潭城際全面實施新的列車運行圖，新圖增加了6對本線列車和12.5對跨線列車，每日開行動車組列車達165.5對。本次調圖后，渝廈高鐵方向新增13對高鐵列車，旅客自此可直接在長沙站城際場（第6候車室）乘高鐵前往重慶東、成都東、西安北、萬州北、巫山等地，長株潭與川渝、西安都市圈的互聯互通實現歷史性突破，區域經濟協同發展再上新臺階。相較以往，長沙至重慶的時空距離與出行成本同步優化：原來從長沙南至重慶西最快5小時32分、二等座票價438.5元，如今從長沙站至重慶東最快僅需3小時53分、二等座票價389元，時間節省1小時39分，票價降低49.5元。此外，長沙至常德、石門縣北方向的鐵路客運服務迎來了重大升級。除了既有的普速列車外，新增了10對市郊城際列車，始發站均為長沙站城際場（第6候車室），經由長株潭城際、烏山聯絡線、石長鐵路運行，沿途經過開福寺、觀沙嶺、八方山、谷山、尖山、麓谷等多個站點，省內跨城出行變得更為高效、便捷。“新開通的長沙直達石門縣北的跨線市郊列車對我們這些經常往返于兩地的人來說，簡直是極大的便利。”乘客林女士說道，“現在車次多了，選擇也豐富了，不用再擔心搶不到票或者時間不合適，并且城際列車的車廂環境舒適，乘坐體驗感也大大提升。”值得注意的是，這是時隔三年重新往石門縣北方向開行市郊城際列車。據了解，此次烏山聯絡線重啟運營，是湖南城際鐵路有限公司在廣鐵集團全力支持推動下盤活存量資產的關鍵舉措，通過調配CRH6F型動車組開行跨線市郊列車，既激活了既有線路與車輛資源，更增強了區域運輸網絡的綜合效能。湖南城際鐵路有限公司黨委書記、執行董事王良華表示：“下一步，我們將積極對接廣鐵集團等單位，根據群眾反應推動客運服務持續優化，在提升跨省通行直達性的同時，確保省內短途出行的便利性。”責編：潘華
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來源：華聲在線
