華聲在線11月18日訊（三湘都市報·華聲在線記者 虢燦 實習生 凌玉霞 圖 虢燦）原本便民出行的共享電單車“野蠻生長”，甚至從人行道擠占機動車道，在各大商圈周邊尤其明顯。本報連續報道長沙共享電單車“彩虹大戰”亂象叢生，今天上午，長沙交警在共享電單車密集的德思勤商圈開展集中整治。
記者從長沙交警獲悉，目前，長沙街頭共享電單車約46萬臺，其中上牌的車輛僅6萬臺，交警部門將根據12月1日起實施的指導意見，多部門共同確定共享電單車配額后，實行“先上牌后投放”。
長沙交警加大共享電單車違法專項整治
今天上午9點多，記者來到長沙市韶山路迎新路口，此處是德思勤廣場周邊共享電單車最密集的地點。迎新路雙向四車道，道路兩側停滿了各種顏色的電單車，還有部分擠到了機動車道、斑馬線上。德思勤廣場一側，由于德思勤廣場用護欄圍住部分區域，電單車只能沿著護欄與機動車道間的狹小區域一路擺放，有的直接停到了機動車道上。
“實在是太不方便了”趕時間上班的市民羅女士剛剛擠進擁堵的停車區域，將共享電動車歸還成功，車身有半截還留在斑馬線上。“平時人多的時候，這里的人行道上，斑馬線上到處都停滿了共享電動車，車都過不去，有時候要停個位置要騎車繞一圈。”羅女士說。
“部分市民覺得這不是自己的車就對自己放寬了約束，亂停亂放，增加了違法率。”長沙雨花交警五中隊民警廖星宇表示。民警在執勤中看到亂停亂放的電單車，一般都會隨手擺放好，但是碰上大量電單車占道，會通知相關企業前來處理。
除了亂停亂放，共享電動車違法載人、逆行、闖紅燈也都是常見違法。就在記者采訪時，有一對年輕男女同騎一臺電單車，看到民警后趕緊調頭離開。記者了解到，目前長沙市民騎著自家電動自行車出行，可以搭載一名12周歲以下兒童，但共享電單車設計不同于普通電單車，非家用，搭載多人會影響車輛的剎車制動效果，也影響車輛行駛的穩定性，存在安全隱患，嚴禁載人。
（11月18日，長沙德思勤廣場附近。）
目前，電動自行車有以上交通違法，交警部門將對駕駛員處以50元罰款。六月份以來，長沙全市共查處包括共享電單車在內的電動車違法164972起，其中亂停59624起，違法載人3847起，逆行1335起，不在非機動車道行駛8429起。長沙交警將加強對共享電動車交通違法的整治力度，規范共享電動車停行秩序。
46萬臺共享電單車僅6萬臺有牌，已暫緩上牌
長沙市公安局交警支隊秩序管理科副科長唐衛中介紹，根據交警部門掌握數據，目前，長沙街頭有共享電單車約46萬臺，其中發放了牌照的6萬多臺。此外，還有共享單車16萬臺。
“此前給共享電單車上牌過程中，發現數量猛增，企業之間競爭競相投放，這些共享電單車不能無限制上牌，因此，交警部門暫停了共享電單車的上牌，等多部門確定了配額后，再進行上牌。”唐衛中說，家用電動自行車上牌并不受限制。
根據長沙市人民政府辦公廳《關于促進互聯網租賃自行車規范發展的指導意見》，今后共享電單車投放實行配額管理，長沙交通運輸、公安、城管執法三部門以召開定期聯席會議的方式，綜合長沙實際需求和各運營企業運營情況，共同確定共享電單車配額。各企業應當嚴格按照核定配額投放，其中所投放的電動自行車應到市公安部門辦理登記安裝號牌，并進行編碼或號牌管理，如果企業置換車輛應提前向市交通運輸部門進行報告，市交通運輸部門同步抄送市公安、城管執法部門，按照“先收后投”“號牌置換”“先上牌后投放”的方式進行。
“目前長沙共享電單車處于飽和狀態，需要減量，等確定配額后，對符合規定的共享電單車上牌，規范電單車停車區域，相關企業及時清理違規停放、存在安全隱患、不能提供服務的車輛，根據停車區車輛飽和情況及時調度轉運車輛，最大限度滿足用戶用車停車需求。將減少交通隱患，也促進這一行業健康有序發展。”唐衛中說。
責編：洪曉懿
來源：華聲在線
