近日，記者從湖南省交通運(yùn)輸廳獲悉，預(yù)計(jì)到今年年底，全省航道通航總里程達(dá)1.2萬公里，位列全國第3，千噸級(jí)及以上航道達(dá)1276公里，湘江千噸級(jí)航道即將全線貫通，與長江“黃金水道”無縫銜接，我省內(nèi)河“通江達(dá)海”的夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。
岳陽港虞公港區(qū)等一批重點(diǎn)港口建成運(yùn)營，千噸級(jí)以上泊位達(dá)179個(gè)，基本形成以洞庭湖為中心、湘資沅澧高等級(jí)航道為骨架、城陵磯港為樞紐的現(xiàn)代內(nèi)河航運(yùn)體系。
水運(yùn)的低成本優(yōu)勢持續(xù)轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)效益，全省社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP比重實(shí)現(xiàn)“十連降”，從2015年的17.5%降至2024年的14%，連續(xù)4年低于全國平均水平。
面向未來，湖南水運(yùn)發(fā)展藍(lán)圖更加恢宏。根據(jù)規(guī)劃，到2035年，我省將建成以長江黃金水道為依托、洞庭湖為中心、“四水”為骨架的“一江一湖四水”航道網(wǎng)，千噸級(jí)及以上航道里程達(dá)2500公里，骨干航道總里程超過3300公里?。
統(tǒng)籌：魯紅
策劃：王海燕
文案：張梅
剪輯：張曼雪
責(zé)編：張曼雪
一審：張曼雪
二審：王海燕
三審：魯紅
來源：華聲在線
